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Ettore Bugatti conçoit un avion De Monge-Bugatti, le Modèle 100 à l'architecture très innovante et dont la construction débuta dans les locaux parisiens de la marque. Il dût être caché en raison de l'occupation allemande de la seconde Guerre mondiale et ne vola jamais. Démantelé dans les années 1970 par un collectionneur de voitures qui lui a ôté ses moteurs, il a finalement été restauré par le musée américain de l'histoire aérienne, dans le Wisconsin, où il est exposé.

Ettore Bugatti s'était assuré du soutien de l'ingénieur Louis Pierre de Monge !
Cet avion a été construit pour participer à la Coupe Deutsch de la Meurthe en 1938 et battre le record du monde de vitesse sur base.

Er konstruierte ein Flugzeug De Monge-Bugatti, das Model 100 mit einer sehr innovativen Architektur  und dessen Konstruktion in den Pariser Atteliers der Marke begonnen wurde. Es musste im 2. Weltkrieg wegen der deutschen Besatzung versteckt werden und flog niemals. In de 70ger Jahren wurde es auseinander genommen von einem Autosammler, der es seiner Motoren beraubte. Das historische  Luftfahrtmuseum im amerikanischen Wisconsin hat es schliesslich restauriert und man kann es dort besichtigen.

Ettore Bugatti hatte sich der Unterstützung des Ingenieurs Louis Pierre de Monge !
Das Flugzeug wurde konzipiert für die Teilnahme am Coupe Deutsch de la Meurthe 1938  um den Geschwindigkietsweltrekord zu schlagen.

Source du copyright: http://perso.orange.fr/morlock68/bugatti.htm